微博 CEO 王高飞再谈尊界 V800 刹车踏板事件，称暂停交付、查车厂台架实验记录比较合理

IT之家 10 月 9 日消息，懂车帝于昨日（10 月 8 日）公开了一段视频，内容是对三辆尊界 V800 进行实测，结果显示在 100km/h 至 0 的紧急制动过程中，刹车踏板支架出现了断裂情况。随后，这一话题迅速登上热搜，在网络上引发广泛讨论。

尊界汽车官方在昨晚发布了关于制动踏板支架底座问题的说明，指出其制动系统在开发与验证过程中，均遵循了高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）和行业标准（QC/T 788‑2018）的要求。自首批车辆交付以来，实际用户使用中未出现制动踏板支架底座断裂的故障。

IT之家注意到，微博 CEO 王高飞今天再次就尊界 V800 刹车踏板事件发表看法，他认为：

此事上，鸿蒙智行应更多站在用户角度，而非车企立场。鸿蒙智行需要维护的是华为 x 界的品牌形象，而非江淮的品牌。因此，暂停交付、并核查车厂台架实验记录是更合理的做法（如果车厂台架记录显示远超国标，那就是懂车帝实验的问题；否则就应召回），这样才能让用户更信赖鸿蒙智行的品质与服务。

河南广播电视台大象新闻今日报道称，尊界客服已明确了具体的升级时间表：预计 10 月底确认升级方案，11 月逐步启动；尚未发运的车辆将直接采用升级后的制动踏板进行生产，新订单车主提车时即可获得配备优化部件的车辆。

对于已交付车主，升级流程为“车主如有需求，官方会协调就近的用户中心安排联系”，客服强调升级免费，并明确表示此次行动不属于“召回”。

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